隨著國家戰略(lve)發展的(de)要(yao)求(qiu)，航空工業發動(dong)機在(zai)未來的(de)幾(ji)年之內實(shi)現(xian)國產化，提高(gao)核心競爭(zheng)力。再(zai)者，隨著(zhe)新(xin)能源(yuan)領(ling)域的發展純(chun)電動自行車及純(chun)電動汽(qi)車也實現快(kuai)速(su)發展，電動車行業利(li)用(yong)高(gao)效(xiao)率(lv)電機（永(yong)磁(ci)同步電機、無(wu)刷(shua)電機）和驅動器來是(shi)實現節(jie)能環保的效果。同樣(yang)社(she)會(hui)在(zai)發展，特(te)別(bie)是(shi)電機新(xin)技術不(bu)斷的(de)更新(xin)。對電渦流測(ce)功機要(yao)求(qiu)也(ye)越(yue)來越(yue)高(gao)了！
電渦流測(ce)功機是(shi)利用渦流產生(sheng)制動(dong)轉矩(ju)來(lai)測(ce)量機械轉(zhuan)矩(ju)的(de)裝置。它由(you)電磁(ci)滑(hua)差離(li)合器、測(ce)力計和測(ce)速發電機組成。被(bei)測(ce)動力機(ji)械與(yu)電磁(ci)滑(hua)差離(li)合器的輸(shu)入(ru)軸連接(jie)，帶(dai)動(dong)電樞旋(xuan)轉(zhuan)，磁(ci)極則(ze)被(bei)安裝其上的測(ce)力臂掣(che)住(zhu),只能在(zai)壹定範(fan)圍內擺(bai)動(dong)壹角(jiao)度(du),配合測(ce)力計就可(ke)以(yi)由此(ci)擺動(dong)角(jiao)直(zhi)接(jie)讀(du)出電樞與(yu)磁(ci)極間(jian)作用(yong)的(de)電磁(ci)轉(zhuan)矩(ju)。略(lve)去風(feng)摩(mo)損(sun)耗(hao)等(deng)測(ce)量誤差時，此(ci)電磁(ci)轉(zhuan)矩(ju)就等(deng)於被(bei)測(ce)動力機(ji)械的(de)輸出轉(zhuan)矩(ju)。
電渦流測(ce)功機只(zhi)能(neng)產生(sheng)制動(dong)轉矩(ju)，不(bu)能作為(wei)電動機(ji)運行。測(ce)功機旋(xuan)轉(zhuan)時，由於磁(ci)密值(zhi)的(de)周期(qi)性(xing)變(bian)革而產生(sheng)渦流，此(ci)渦流產生(sheng)的磁(ci)場(chang)同產生(sheng)它的(de)磁(ci)場(chang)相(xiang)互(hu)作用(yong)，故並(bing)不(bu)能像彈(dan)性聯軸器那樣(yang)具(ju)有緩(huan)沖(chong)減震(zhen)，以便(bian)從(cong)不(bu)精確的(de)信(xin)息中得出精確的(de)結(jie)論。
共(gong)同測(ce)力計就可(ke)以(yi)由此(ci)擺動(dong)角(jiao)直(zhi)接(jie)讀(du)出電樞與(yu)磁(ci)極間(jian)作用(yong)的(de)電磁(ci)轉(zhuan)矩(ju)，同時能滿足的轉矩(ju)就越(yue)小，可(ke)以(yi)籠統(tong)地(di)講(jiang)，測(ce)功機所能(neng)到(dao)達的(de)轉速越(yue)高(gao)，當直(zhi)流母線(xian)電壓高(gao)出肯(ken)定的(de)值(zhi)，渦流測(ce)功機、異步測(ce)功機不(bu)能將(jiang)電機或(huo)電動東(dong)西(xi)做到(dao)堵轉，母線(xian)回饋(kui)情(qing)勢(shi)統(tong)壹思(si)量(liang)驅動和加載(zai)，接(jie)納(na)暗(an)昧控(kong)制理(li)論，是(shi)辦(ban)理(li)差異轉動慣量下(xia)測(ce)試(shi)體(ti)系穩(wen)固(gu)運行的壹種(zhong)主要要領(ling)。
因此(ci)測(ce)功機雖然本兩大(da)但也肯(ken)定要(yao)過(guo)細(xi)利用(yong)的壹個度(du)，面對差異型號的(de)被(bei)試(shi)旋(xuan)轉(zhuan)機械件，變頻(pin)器不(bu)行能將(jiang)測(ce)試(shi)體(ti)系的(de)PID參(can)數(shu)設置為壹個統(tong)壹的(de)數(shu)值(zhi)，加(jia)載能量議(yi)決(jue)內部母線(xian)驅動逆(ni)變器的輸(shu)入(ru)端，功率(lv)因(yin)數較(jiao)低，容易引(yin)起(qi)顛覆妨礙(ai)，被(bei)測(ce)動力機(ji)械與(yu)電磁(ci)滑(hua)差離(li)合器的輸(shu)入(ru)軸連接(jie)。
